SHIMANO SH-R300E SPD-SL

成型前
専用真空ポンプ

　成型後
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
今まで自分の足が偏平足で幅広でシューズに悩んでいましたが、
ここはこれしか無いと思い買っちゃいました。

メーカーサイト↓　
SHIMANO SH-R300E SPD-SL
　
北海道は二件しか熱成型用機材が無いので、何時もお世話になっている
○CYCLE FACTORYさんで購入・成型してもらいました。　
　
成型前からフィット感が良いですね。
インソールを先に成型してその後シューズ自体の成型の順番で、
サキュレーターで吸引中の時は足が今までに無い感じで
全体圧迫される感じが凄いです。
　
札幌は一気にドカ雪が降り、そこら中シングルトラックで
なかなか楽しかったです。　

体重の推移

去年の10月頃から週二回程度体重を測定して記録していたんですが、
食生活（摂取カロリー）を考えて色々試行錯誤していて、筋トレやローラー練等で減少傾向できてます。
　
１２月頭に盲腸で入院して病院食で良い感じで更に絞れたって感じでしょうか？
それでも身長割には体重がある方なので、この感じで春を迎えれれば、
良い感じに体が絞れるのではないかと・・・。
　
数字的には3~4ｋｇ１０月から減ってはいます。
そのうちに線グラフにでもしてみようかと思います。　

Team Highroad Giant TCR

Team Highroad Giant TCR
Tモバイルが解散して継続のTeam Highroadの新型Giant TCR
流行の弱スローピングでエアロ形状のインテグレートシートポスト、
ベアリングBB内臓型？、ワイヤー内蔵とこれは・・・欲しい。

最低３年は我慢ですね・・・・orz

楽しみなニュース

cyclingtimeより
トレック・マルコポーロにファンボン、ブレンジェンス、小野寺健、竹之内悠らが加入

これで出場メンバー、日程次第ではツールド北海道で小野寺健選手の姿も見れる？
ファンボン選手もラボバンクでプロツアーで一線級で走てった選手なので来日してほしい。

冬練開催告知

GET!! HAPPY RIDE
のeba☆さん主催で多分恒例になると思われる生振クリテが開催されます。

日時は１月20日（日）多少吹雪いても開催されると思いますｗ
詳しくは

●ice　bike　GOGO　
のBBSを参照ください。


追記：
車連のサイトでペンタスロンの写真がうｐされました。
参加人数がアレ？だったのか一人一人の連写が多いです。
gifアニメに出来そうな感じですｗ

三連休最終日

三連休最終日は色々用事を済ませて、室内で
ローラー練習２時間。
　
昨日の疲れは若干足に現れているので、LSDペースで２時間。
茄子アンダルシアの夏とスーツケースの渡り鳥を見ながら。
　
ペペとチョッチはルパンと次元だな・・・と実感。

今年の運試し。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
　
　
　
　
　

ロードキッズさんの初詣サイクリングに参加してきました。

若干雪が降る天候でここ1週間北海道はすっぽり冷凍庫の中の気温で
寒いです。

キッズさんに集まったのはなんと19人、皆さん変態ですねｗ
イベント内容は5箇所の神社を回り、御神籤の内容をポイント化して
最終順位を決めて三位までに商品券がもらえるという、なんとも罰あたり的な素敵な
イベントです。
　
今年で三回目で一回目には二位になった事があり去年は全然ダメでした。
さて今年はというと・・・・。
　
「最終ポイント地点二倍」のおかげで最後大吉をひいて三位に滑り込みました！
お店に帰ってきて豚汁を戴きながら皆さんと雑談。
毎年の恒例になりつつある赤い館へにも突撃（今回は家主のTさんもイベントに参加しておりましたｗ）
　
カツカレーをご飯少な目で注文するも・・・、
最後、サラダで完走できず・・・残念
盲腸を手術してから少し小食になったかな？
　
帰宅路はお腹が苦しい中なんとか帰宅しました。
途中でサイコンが止まってしまいましたが何だかんだで40ｋｍ以上走ったようです。　

運試し前に運が悪い・・・。

明日のロードキッズさんの
初詣ツーリング前に
ナイトランをしようとダカールにホイール交換しようとしたら・・・。

パットが・・・脱落、それも金具自体からパットがポロリ・・・。
ナイトランを諦め予備で買ってあったパットと交換、
メンドクサイ。

今年も不安な一年だ。

世界のシマノ

●シマノのホイール海外工場

ナイトランと言う帰宅遠回り道

今年にはいって本格的に距離を乗った。
まあそれでも12ｋｍ位だと思う。
盲腸の手術から丁度一ヶ月経った。

会社から北大植物園を回避しつつ北五条通りまで北進して
それから西へ、円山あたりまで行き円山公園を宮の森側から上って
公園内道路を下り円山墓地の上り＆階段下りを通り帰宅。

結構キツイ・・・。
どうもトレックの方のサスは動きが硬い。

円山球場のT字までの緩い登りが良い感じ練習になりそうだ。
積雪も少ないので走りやすいと言えば走りやすいけど、
流石に雪道は応える。

頑張って欲しい！！

いつの間にか熊坂君がDAIHATUBonneChance!飯田
に加入してます。
　
選手紹介のページから彼のブログにもいけます。

ありきたりですが頑張って欲しいですね。

初めて支笏湖行った時、あにすと熊坂君と走ったな・・・遠い目。
（脚吊まくって泣きそうだった自分・・・。）

平日のメニュー

年も明けて今年は心機一転で自分を鍛えなおしたいと思い、
去年から継続してるトレーニングを書いてみる。


平日の夜
○股関節の柔軟
　
○カーフレイズ(ふくらはぎ・アキレス腱強化)50回
　
○背筋・腹筋・腕立て30回3セット
　
○スクワット100～回
（各種スクワット系運動）
　
○ローラー台：1～2時間

○呼吸トレーニング
　
現在仕事が割合楽なので一通りこなせてますが、睡眠時間は削りたくないので
あまり無理はしませんｗ
（まあこれやってて盲腸になったのは気のせいだろうか？）

あけましておめでとうございます。

札幌の自宅に帰宅しました。
まあ実家はJRで40分位の所なので大して遠く無いですが一年振りに帰りました。
　正月太りをしないように元日以外、父と4キロほど雪の中を歩き、
なぜか家にあったバランスボールで体幹を鍛えながらマッタリすごしました。
　
今年の目標はロード・MTB共に入賞できる位の走力を基礎から付けるて感じでしょうか。
両方上手くやって行きたいです。

年内最後の更新。

●ロードキッズのイベント
　

●doride冬の戦い第一戦

　

実は・・・。

買いました。
赤色が多いとカラーリング的に
07の「TCR　ALLIANCE　SE」っぽいですが、
08の「FS TCR COMPOSITE」です。
性能的にはこれで十分でしょ？
それにしてもサドルとハンドルの落差が無い・・・orz
現在固定ローラーでローラー練しながらポジションを調整中。
どっちにしても自分の身長的に落差は出ません。

　
フレームセット状態になったキャノンデールですが
これはTT車として復活させようと考えてます。
105組でエアロホイールを履かせたい。

あんたら最高ですね。

ONO＆CFの忘年会にチーム員でもないのに今年も参加しました。
　
三次会まで行き、
「あーこの人達最高面白い！」と実感。
　
来年も参加しますよ！！。

術後2週間

手術をして月曜でちょうど二週間たって、検診と言う事で
病院に外来診察を受けてきました。
　
触診され特に異常はなかったので
これで終了。
　
あとは自分の炎症を起した虫垂の写真を見せて頂きました。
元の形が良くわかりませんが、張れてただれてる？感じでしたね。
　
と言う事でアイスバイク練習も少しづつ復活します。

ドリデ最終戦

非常に楽しかったです。

一次会は会場が狭いので動き回なかったですがｗ
久々に三次会まで行きました。
　
ススキノから歩ける自宅で良かったです。
日曜日朝起きたら脛の筋肉痛だったのは雪のせいです。

パンク

ベタ雪でもちょっとテンション上がって帰宅時に走ってたら
自宅500ｍほど前にてパンク・・・orz

冬のパンクは初めてかなー。
押して帰宅後、チューブみたら綺麗にスネークバイトしてました。
リム打ちしたみたいです・・・。

ちょっと飛んだせいか・・・・。

マッタリとリハビリ的に。

退院してから傷の痛みや違和感は多少ありますが、
日常生活的にはなんら問題は無くなってきたので、
多少筋トレ開始。
　
と言っても腹筋、背筋は傷に少し痛むので、それ以外の物を・・・。
　
昨日も会社帰り少し遠回りして円山墓地辺りを回って帰宅。
階段下り良いね・・・。
　
実は入院前にニューロードフレームを注文してＯＮＯさんには届いているのですが、まだダンボール箱の中でしょうかね。

入院費とフレーム代がほぼ一緒という皮肉。
　

"悪質自転車"一斉取り締まり

東京ではかなり深刻のようです。
自転車ブームの影で問題も多そうですね。
販売店ももう少し売るだけではなく、指導的な事も行う必要が
あるのではないでしょうか？

実は入院してました。

今週月曜、午前中に病院行って、
夜には手術してました。

そう「虫垂炎（盲腸）」です。

今日、無事に退院しました。

誤ってMTBで病院行っちゃったので
５日間駐輪場に止めてるのが一番心配事でしたｗ

スパイク タイヤ あれこれ

　サイスポやバイクラ等にスパイクタイヤ（ノキアン）の商品紹介がでてましたが、
元々生産数も少ない物のようですから、気になる方は早めに買った方が良いです。

既にCYCLE FACTORY店長曰く、ノキアンのスパイクタイヤは北海道だけで在庫切れなんじゃないかな？との事。
CYCLE FACTORYで一杯NOKIAN HAKKA　WXC300を在庫してましたねｗ
お世話に成ってるCycle ONO Sapporoでも取り扱ってます。

今年のNOKIAN HAKKA　WXC300をお店でマジマジ見たのですが、ちょっとピンの出方にばらつきがありました、シュワルベアイススパイカーやMUDMADはピンが結構でてますが、今回みたHAKKA　WXC300は若干トレッド面に埋まってる感じでした。　
　
普通のタイヤ並に軽いのでいつか買いたいと思うけどなかなか手が出ません。
ピンがアルミなのでシュワルベよりはピンが減りやすいので、路面が雪限定でないともったいない感じです。
今時期や春先だと舗装がでてますから注意です。 　
　
本州の方でどうしても欲しいかたは北海道のショップに連絡した方が早いと思います。
（NOKIAN HAKKA　WXC300だと前後で３万越えでアレですが・・・。シュワルベアイススパイカーで前後で２万て感じです。）

スパイクタイヤについては自分もメンバーの一人で、スパイク自転車普及狂会 に色々書かれてますから参考に。
　
タイルや大理石系の路面だとスパイクのピンのせいでグリップせず滑りますのでかなり危険ですし、
人轢いたら・・・な事になりますから注意してください。

帰宅途中

最近は割合早く帰宅できるので帰宅途中回り道して・・・・。

暗くてワカランね。

GoPro Digital Hero テスト

　
やっぱyoutubeにアップロードすると
汚いですな・・・。

元映像はそれなりに綺麗ですけど。

追記　MSN　videoだと結構綺麗です。

GoPro Digital Hero TEST

GoPro「Digital Hero」

Digital Hero Camera Home
我慢できずポチってしまいました・・・。
　
ちょっといじってみた感じ、
室内の蛍光灯の明るさでは光量不足のようです。




















MTBのハンドルバーに固定してみる。
　元々腕に付ける物なのでバンドに
ショックアブソー バー代わりに余ってるグリップ
をはさんで見る。
　
見た目が悪い・・・。
とりあえず明日これで走って撮ってみようと思う。
　
上手く綺麗にバイク自体にマウントをするか
乗り手自身に上手く固定できるようにするか・・・。
　
※ヘルメット固定式Helmet-HEROがアメリカでは発売開始されてるはずです。

秘密練習

秘密練習開始！

割合時間を取れる状況なので、家で２時間位。

（ローラーは秘密でも何でもないので・・・。前提条件という事で・・・俺ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。）

ビリーさんとかそういう類の物でもありません。

秘密です。

まあ大した事じゃないので。。。上手く行けば

ウィンターＸＣで爆発できる？

掃除etc

ブルーシートで壁側までガード。

　

ここは人が住む部屋でしょうか？

　

トランクルームにOCRを収納して多少部屋の中が

スッキリした・・・多少ね。

通勤ライト

ミノウラのスペースバーを下向きに付けて、

最初からライトの重さで落ちてこないように。

　

ライト台座は二個付けてます。

二個ありゃ明るい。

もっと暗けりゃCP-NRX25 もつけるけど

通勤じゃ要らないね。

　

バイクのライトのようにバイクの中央にライトを付けれるので

照らす範囲のバランスが良いです。

　

元々重いから重さは気にならない・・・・。　

座談会

なかなかああ言った風、年齢が違う人と議論しあえるのは良いことですね。

最後の方は3人で熱く語ってしまった感がありますが・・・。

社会復帰

やっとネット社会に復帰しました。

PCが壊れると早く寝ますねｗ
あーPCの起動が速い・・・静かだ・・・。

取り急ぎ・・・。

昨夜、自宅PCのHDDが壊れました。

家でネットできません。
不自由ですね。

電源もかなり寿命だったのでこの際、新しいPCを買わないとな・・・。
　
連絡を取りたい場合,夜7時くらいまでは必ず会社でネットできると思うで良いですが、
それ以降はなにかあったら電話番号知ってる方で連絡事項がある方は電話ください。
　

ウドントレイル

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

うどんの写真を撮り忘れる・・・orz

ダブルトラックから押しの必要な登りのシングルトラック等

コースの取り方次第で結構走れますね。

　

今日は小春日和かハイカーもそれなりに居ましたが、

下りは楽しい。

　

来週も行く予定。

どうきゅう練習会（ホンノちょっとだけ。）

のりさんから結構人数集るらしいよと事で参加。
　
確かに人数が多いのですが・・・。
参加メンバーが殆んどエリート軍団て・・・。
（どうやら自分と同じ位の足の人が何人かキャンセルがあったようです。）
　
明らかに一番遅いは自分。
何せエリートの上位陣とスーパー高校生２人とスーパー中学生？
で普通に走るのも厳しい。
　
水郷公園に行く途中で集団からちょっと離れたらそのまま千切れました（泣）
　
それでなくとも今年はまともに走れて無いのでついて行くのを諦め、
水郷公園でのりさんから鍵を借りて後ろから来るＮさん集団と一緒に引き返し走る事に、Ｎさん集団は今の自分に丁度居心地が良いスピードでした。
　
確かにこのエリート軍団と走ったら凄い練習にはなりますね。
（凄いキツイでしょうが…。）
　
Ｓ３の下の方で走ってる自分じゃ今は無理です。
来年はもっと練習しなけりゃな～と思った次第です。
（仕事を何とか上手くこなして時間作らないとね…夏場２ヶ月間会社に１５時間とか普通に居るのが変ですから…。）
　
今年春先の練習会での貯金で一年通した感が否めません。

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紹介：株式会社どうきゅう
下記の外食産業を中心に営業してます。

また道内最強？の「DOKYU レーシングクラブ」実業団チームを運営しております。
詳しくは↑会社公式HPへ　貴重な車連のスポンサーです。
●四季鮮菜　旬屋（ときや）
●まいどおおきに食堂　北海道エリア本部　
●炭火焼肉酒家　牛角　
●DOUTOR COFFEE SHOP　
●とんかつ玉藤

GO Pro Camera

結構使われだしているATC2K　

ですが、他にもアウトドア系デジタルカメラ？

で良いなーと思ったのが「GO Pro Camera」です。

某ブログで見て以来欲しいな・・・と

日本でも売っては居ますがATC2Kよりは手には入れずらいっぽいです。

　

ATC2Kの動画で補正が掛かるせいか気持ち悪いブレを感じる事があるのですが

どうやらGO Pro Cameraでは結構シャープに綺麗に写ってる感じがします。

公式サイトでＭＴＢ装着時の動画もＵＰされています。

電池ボックスの固定方法

この間購入したCP-NRX25　3ワットLED　ライト の電池ボックスの固定方法。
CP-NRX25を購入した人が結構採用していてブログ等で紹介されていましたが、
　
前々からサイクルベースあさひのサイトで紹介されてるのを見てマネしてみる事に。
　
必要なのは
・TOPEAK　ホルダー キットTPMB-2C-1
　
取り付け方法もあさひさんのサイトでこのように・・・。
・電池ボックスの固定方法
　
電池ボックスと携帯ポンプブラケットの具合が丁度よく、
固定力も結構ありますね。
　
これで冬の夜練も安心でしょうかね。

天気は意外ともった・・・。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

現地に付く前に凄い雨が降りだし不安になる。

到着後30分位待機してから空をみつつ走り出す。

　

T山は、思ったより紅葉してなかったです。

落ち葉はそれなりに落ちては居ますが・・・。

　

路面はウェットで石も結構あるのでスリッピー、

その上タイヤは結構減ってたので滑る滑る　

木の根などでズルーっとする事も多々だけどそれも面白い。

草はまだ枯れてないです。

今年は初めて走りましたが、やはり難しい！！

最後の下りは厳しい！！

　

雪が積もる前にトレイル巡りしましょう。

（一応、ロード乗りの筈なのですが・・・。）

休日諸々

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

某ＴＴには参加しなかった（起きれなかった？）ので
家でマッタリと・・・。
　
取り外したＳＲＡＭのコンポを掃除してチョットだけ分解してみたり、
バイクのメンテをする。
　
何故かクロップス CP-NRX25　3ワットLED　ライト
手元にある・・・。

ＩＹＨ！！

本舗の4時間耐久

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　

　

　

　

石狩川河川敷での4時間耐久レース。

このレースにはゲストライダーとして国内トップライダーで

北海道出身の小野寺健選手が来てくれて一緒に走れる（着いては行けませんが。）

今期の最後のMTBレース。

　

ジェイミスのフルサスバイクでレースではニューXT搭載初のレースでした。

試走でFサスを90mmに設定して走り出したのですが、コースの川側の部分は路面が

硬く、常にボコボコした路面で何箇所か深めの溝があり、個人的にスピードが乗り辛く

振動で腰に来るコースでした。

2時間位までは割合走れてたのですが、3時間近くなって足の裏に激痛が走って

心拍とか以前に土踏まずの外側分が物凄い痛く、普通に立ってるだけでも
激痛が・・・・。攣ってる訳では無く、何度も殴打された痛みのような・・・・。

ピットで少し休み、Fサスを120mmにして再度走り出す事に。

当たり前ですが90mmの時よりギャップを上手く吸収して走れました。

最初から120mmにしとけばと反省・・・。

表彰式後の小野寺選手とのジャンケン大会で冬用長袖ジャージをゲット！
背中にサインを頂きました。

競技時間が長い耐久レースでソロで走るには自分的には快適に乗車できるように

今後もっとポジション等を含めて詰めて行きたいですね。

秋は山でのトレイルが楽しみです、冬には雪の上での耐久レースも
有りますから、今年の内に詰めれる所は詰めて行きたいと思いました。

市民大会ロード

　


　


　


　


　


　


　


昨日林道を30ｋｍ以上走って朝起きたら筋肉痛かな？
と思っていたら、さしてどこも痛くない・・・。


自走でモエレ沼公園へ。
朝は寒いですね・・・・、受け付けをして知り合いと挨拶を交わす。
　

自分のクラスのレースまでは随分時間はあるので
他のクラスをレースを観戦しつつ、少しだけアップする。


レースとしては思ったよりは走れたかな？と
集団全体のスピードが上がらなかったのか、集団があまり小さくならず


大集団のままゴールスプリントへ・・・・ゴール後「・・・」でしたが、
実情が詳しく解らないので書きませんが、事実であれば失態というか何と言うか・・・。


実際自分も軽く落車して擦過傷・・・orz
苦手なクリテリウムの割には最後まで走れて、途中飛び出したり出来たので
良かったのかな？と・・・。


来週はMTBで４時間耐久ですね。
トップライダーの小野寺健選手も来場し一緒に走ってくれます。
北海道出身のトップライダーが昨今、活躍中ですね。

望来ﾄﾚｲﾙ

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

Leeさん、ジョルトさんと望来トレイルへ

newXTをいきなりトレイルで試す事に。

改めてまじまじとみるとシャドーRDは非常にコンパクトに収まっていて

アウターの取り回しにストレスが無い感じですね。

また、変速性能は新品と言う事もありますが、本当にキッチリ決まり、

アップダウンのコースでしたが、上手く対応できました。

山を走るなら現時点ではXTRより良いと思います。（安いですしねｗ）

デュアコンで操作すると若干引きが重いらしいですが、さして問題では無いと思います

　　

今日の路面は雨上がり所々水溜りや少しマッドな部分もありました。

今回、今まで行ってなかった周回コースを取れそうなトレイルを行きました。

思っていたよりは走り易いダブトラで難易度自体は高くないですが、

時たま路上にある謎の糞（熊では無いと思いますが・・・・。）に気をつけながら

走りました。

　

思っていたより日が傾いて来たので途中で引き返し、スタート地点に戻りバイクを洗い

帰宅へ

　

田んぼは稲刈りが始まり、太陽も秋を感じる日差しでした。

明日、日曜日はモエレ沼公園で市民大会ロードです。

雑記

　
　
　
　
　

エントリー完了
MTBもドック（Cycle ONO Sapporo）にてチューンナップ中？
本当はアレもコレも色々したかったけど
取り合えず・・・・。

　
寒い寒いと思ったら朱鞠内で氷点下0.2℃だったらしい・・・・。
ブルベの皆さんお疲れさまでした・・・。

ナイトラン in N幌S公園

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ナイトランは結構楽しいが思ってより厳しい・・・。

（真冬に北広島往復よりは楽かな？ｗ）

なんか途中シクロクロス並に担ぎ階段があったような幻かｗ

面白い企画をいつも立ててくれるジョルトさんに感謝！！

　

良いライトを買おうと再度思うナイトランでした。

　　

午前中約3時間ﾛｰﾄﾞで午後夜から４時間MTB・・・結構良い練習になりました。

支笏湖TT＆etc

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

ショップのRoadKidsさん主催の支笏湖TTに行ってきました。

チェーン脱着場から湖畔のポロピナイまで、タイムは残念な事に去年より少し悪かったです。

そりゃそうです、乗ってないですから・・・・。
去年は一気に５分以上タイムを短縮したんですが・・・。

来年こそは50分近辺まで短縮したいですね。

今日は夜はMTBでナイトランに行ってきます良いアクティブリカバリーになるかな？

画像は支笏湖とナイトランの為のライト

クリテリウム終了後の１コマ・・・。

昨日のクリテが終わったあと
今年一杯でチーム解散のミヤタの選手や栗村監督が特別レース（役員レース）に参加して盛り上げくれました。

メンバー、監督それぞれ大変は時期ではありますが、自転車競技の発展に尽力する姿勢が今後も続いて行って欲しいと感じた一コマでした。

ＭＴＢ4時間耐久

本舗の耐久

リンク先のデカバナーの目が！！